Quienes queráis aprender diferentes aspectos del mercado que serán más que útiles para vuestra operativa no os perdáis esta última intervención en intereconomia.com. No sólo analizamos, sino que además explicamos cómo analizamos y de dónde sale cada objetivo y zona clave.

Desvelamos la clave de los 11.930-12.050 puntos y explicamos cómo marcar zonas de control de la forma más adecuada. Damos las pautas que podrán ayudarnos a ver si realmente el Ibex quiere recortar y nos adentramos en más explicaciones de análisis técnico desde un punto de vista práctico.

El movimiento de Telefónica y hasta dónde podemos esperar continuidad, el por qué de su resistencia.

Una estrategia de corto plazo en Abertis aprovechando su forma de realizar y cumplir estructuras laterales. Cómo extender este análisis a otros valores que pueden dar mucho más beneficio, como Iberia.

Qué es lo que debemos mirar en un precio a la hora de comprar, además de los ya sabidos objetivos y stops de nuestra operación, lo hacemos con Arcelor Mittal.

El por qué de la paciencia en valores como Sacyr y un gesto técnico que puede ayudarnos a prever nuevos máximos en el valor.

Y finalmente con motivo de la fuerte subida que ha realizado hoy FCC, cuál puede ser el objetivo alcista de este movimiento y las razones técnicas que lo apoyan. También podremos ver si estamos a tiempo de aprovecharlo de forma inmediata.

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Con Eduardo Castillo de intereconomia.com explicamos aspectos clave para acertar en el mercado. Desde cómo interpretar correctamente noticias que a priori son muy importantes para la Bolsa, hasta análisis concretos y aprovechables de forma inmediata.

Además de la trampa que organizaron nuestros cuidadores para aprovechar económicamente los efectos de la gripe porcina, hemos podido explicar en directo la señal de compra que llevaba a cabo el Ibex durante la sesión de hoy, y hemos buscado valores con los que intentar aprovecharla.

También hemos comentado la situación de los bancos y cuál puede ser nuestra actitud inmediata con respecto a ellos. Asimismo Iberia y OHL han sido objeto de nuestro análisis técnico explicando cuál es la disposición más adecuada con respecto a estos valores.

No os lo perdáis. Son 20 minutos en un formato diferente, mucho más desenfadado y flexible, que también nos da grandes opciones para contaros cosas que puedan servir para vuestra operativa de forma absolutamente práctica.

Intervención en intereconomia.com

Europa Press

Barajas funciona al 100% a pesar de que vuelve a nevar en Madrid. -La aerolínea descarta los avances en la negociación que aseguran desde el Sepla

ELPAÍS.com - Madrid – 13/01/2009

A pesar del “avance” registrado en la reunión de ayer entre la dirección de Iberia y pilotos, según afirman en fuentes del Sepla aunque la compañía lo pone en duda, las cancelaciones de vuelos se han vuelto a repetir hoy por la presunta huelga de celo del colectivo.

egún han informado en fuentes de Iberia, la aerolínea tiene previsto cancelar hoy al menos 21 vuelos, un 2,6% del total de los previstos para hoy, pero esta cifra podría aumentar a lo largo del día en función de la actitud de los pilotos y las condiciones meteorológicas, añaden. La mayoría de rutas anuladas corresponden de nuevo al ámbito doméstico con salida o llegada en Barajas, aunque también hay algunas conexiones internacionales. Los retrasos, de su parte, afectan a aproximadamente a un 35% de las rutas.

Asimismo, a pesar de que la empresa confía en poder recolocar a los pasajeros afectados en otros vuelos regulares, ha tenido que contratar nueve vuelos a otras compañías. Ayer, Iberia contrató el mismo número de enlaces a otras compañías y realizó dos vuelos especiales, además de verse obliga a cancelar un total de 31 vuelos, casi un 5% del total.

Barajas opera al 100%

Por otra parte, las mismas fuentes han añadido que el aeropuerto de madrid está operando con total normalidad a pesar de que ha empezado a nevar, aunque con menor intensidad que el viernes. Entonces, la acumulación de nieve y hielo en las pistas obligó a cerrar durante unas horas el aeropuerto provocando un caos que se prolongó durante todo el fin de semana.

Sobre el conflicto en Iberia y la evolución de las negociaciones entre ambas partes, el sindicato de pilotos Sepla aseguró ayer que la alarma social creada durante este fin de semana ha provocado algunos avances en las negociaciones. “Por primera vez la compañía se ha movido y ha habido algún avance”, explica el presidente de Sepla-Iberia, Justo Peral.

No obstante, desde Iberia rechazan estos avances y aseguran que “el verdadero avance” sería que el sindicato diese orden a sus asociados de cesar en su actitud y dejar de causar problemas a los viajeros, lo que rebaja las expectativas de cara a la próxima reunión, prevista para mañana. Concretamente, la aerolínea asegura que “sigue habiendo cuestiones inaceptables” en las reivindicaciones del colectivo.

De este lado, el encuentro de mañana también debería abordar la apertura de expedientes a 41 pilotos -de los que diez ya han sido comunicados por la aerolínea a los afectados- y las respectivas denuncias de Iberia contra el Sepla y del sindicato contra la compañía.

Un anuncio para pedir disculpas

En este orden de cosas, Iberia ha pedido hoy disculpas a sus clientes por las molestias ocasionadas por los retrasos y cancelaciones de sus vuelos en los últimos días en un anuncio publicados en varios diarios, en el que asegura que la compañía trabaja para recuperar la normalidad. “Desde la compañía trabajamos desde el primer momento para recuperar la normalidad lo antes posible”, asegura en el texto al mismo tiempo que aclara que “prácticamente todos los pasajeros que no pudieron volar en su momento ya lo han hecho a día de hoy”.

La aerolínea de bandera asegura asimismo que es consciente de que, a pesar del “esfuerzo realizado por la plantilla, especialmente en aeropuertos y centros de atención al cliente”, no siempre ha proporcionado a los clientes “el servicio de calidad al que están acostumbrados”. “Por todas las molestias ocasionadas, una vez más, pedimos disculpas a todos ellos”, ha indicado.